沙特國王港升船機系統(tǒng)安裝取得重大突破
3月29日，由中國水電五局沙特國王港項目P4包安裝的全球最大升船機系統(tǒng)成功完成第三塊升船平臺的海上移船及吊裝作業(yè)并鎖定到位。標志著該升船機系統(tǒng)安裝工程進入全面攻堅階段，為后續(xù)快速順利安裝奠定了堅實基礎(chǔ)。
作為目前全球規(guī)模最大的船舶提升轉(zhuǎn)運設(shè)施，該升船機系統(tǒng)由升船平臺、提升系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)及轉(zhuǎn)運系統(tǒng)組成，最大提升能力達36400噸，理論工作荷載（MDL）24375噸。其核心部件升船平臺總長245米、寬45.4米、高4米，總重約8600噸，由17個巨型鋼結(jié)構(gòu)分段組成，最大單段重量達513噸。如此規(guī)模的海上安裝工程，在全球港口建設(shè)領(lǐng)域尚屬首次。
作為全球最大的升船機，其安裝面臨諸多挑戰(zhàn)，包括海上吊裝安全、平臺與鎖定系統(tǒng)的精確匹配、大型鋼結(jié)構(gòu)的自重撓度、以及沙特極大的溫差導(dǎo)致的形變等。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，項目技術(shù)團隊聯(lián)合公司內(nèi)外部專家，并咨詢30多家國內(nèi)外具有海工經(jīng)驗的設(shè)計、施工、大學(xué)和研究院等單位，深入分析了安裝過程中的潛在風(fēng)險與難點，制定出了科學(xué)嚴謹?shù)氖┕し桨浮?/p>
在升船機安裝工作啟動之前，項目組織了項目班子、高層管理人員、各部門/工區(qū)負責(zé)人以及參建單位——山東電建、上海振華、華西海工等，召開了升船機安裝一級安全技術(shù)交底暨啟動部署會。項目機電總工程師、升船機安裝總指揮李銀剛進行了全面細致的交底，并對安裝工作進行了詳細部署和職責(zé)分工，要求所有參建人員統(tǒng)一指揮，分工明確，緊密協(xié)作，嚴格落實安全生產(chǎn)四個責(zé)任體系，確保安裝工作按公司批準的方案安全、有序進行。
在安裝實施階段，項目團隊構(gòu)建了多重安全管控體系，包括鎖定梁組裝、平臺陸上轉(zhuǎn)運、起重船帶載平臺長距離海上移船、起重船帶載平臺移船進塢、平臺吊裝控位、平臺&鎖定梁海陸聯(lián)吊、平臺精確鎖定、消除安裝累積誤差的措施以及平臺連接螺栓安裝——均按照批準的安裝方案成功驗證，充分證明了升船機平臺及提升系統(tǒng)安裝方案的高安全性和可操作性。
沙特國王港項目是中沙“一帶一路”合作的標志性工程，此次世界最大的升船機安裝取得突破是繼 2024 年世界最大傾倒式塢門安裝成功后，中國水電五局在中東市場創(chuàng)造的又一項“世界紀錄”。此次升船機安裝成功，提升了中國電建（SINOHYDRO）在業(yè)主阿美心中的良好形象，并提振了全體項目職工的士氣。項目團隊將繼續(xù)砥礪奮進，迎難而上，全力確保升船機安裝任務(wù)的安全、高質(zhì)量完成，充分展現(xiàn)中國制造、中國安裝的卓越形象。
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